DÜSSELDORF

Mes Sinceres Condoleances a la famille Bentala Suit au deces de leur pere ina lillahi wa ina ilayhi raji3oun alahoma arhamhou birahmatika adama allaho ajrakoum

A Observateur - Samedi 12 Avril 2014 11:49

Sa se voit mon ami, c'est la premières fois de ma vie que je vais voter avec une pénurie de lait en sachet.

On annonce que le logement pour les gens du social sera après les Elections présidentiables.

Hier notre imem a parlé de la sincérité et de la confiance a khoutbat aldjoumou3a c'est des choses trop précieuses.
Les gens sont entre la sincérité ou l'hypocrisie, la confiance ou la trahison.
C'est des valeurs que certains a qui ils tiennent encore et que d'autres ne prêtent pas attention.
Qui veut avoir le visage net ou noir, c'est a nous de choisir.

رغم مرور أزيد من شهر منذ توقف الرحلات
تخريب خط الرغاية - بومرداس للسكة الحديدية يعطل مصالح آلاف المواطنين

يشتكي مستعملو القطار بالخط الرابط ما بين الرغاية باتجاه بومرداس، منذ أكثر من شهر من متاعب جمة في تنقلاتهم اليومية التي أضحت كابوسا حقيقيا أمام نقص وسائل النقل الأخرى، مقابل تذبذب رحلات القطار القديم، الذي وضعته الشركة في الخدمة لتعويض المعطل ولو بشكل بسيط، يحدث هذا أمام تماطل شركة النقل بالسكك الحديدية في صيانة الشطر، الذي تعرض للتخريب خلال أعمال الشغب التي رافقت أحداث واحتجاجات سكان الباي ومجاوريه للتعبير عن رفضهم لانجاز مركز الردم التقني بالموقع.

مشروع مركز الردم التقني الذي اختيرت أرضيته ليعوض مركز أولاد فايت، الذي أغلقت أبوابه نهاية السنة المنصرمة، احدث فتنة حقيقية ببلدية الرغاية، خاصة ما بين سكان الأحياء المجاورة لموقع المشروع، تعبيرا منهم عن رفضهم له على اعتبار انه لا يواكب وخصوصية المنطقة، غير أن إصرار وزارة البيئة على تجسيد المشروع اخرج المئات من السكان الرافضين للمشروع إلى الشارع لأيام متتالية لازمتها أعمال شغب وتخريب أسفرت عن تحطيم بعض من أعمدة السكة الحديدية وأسلاكها الكهربائية، في حين تشير تصريحات أخرى أن البعض لجا إلى نزع البراغي عن السكة، ما ترتب عنه تعطل السير بالمحور نحو بومرداس على مسافة تفوق 4 كيلومترات منذ أكثر من شهر، وهي المدة التي حولت حياة مستعملي القطار إلى كابوس حقيقي، حيث يجبر هؤلاء خاصة منهم العمال الذي يقصدون العاصمة إلى اخذ الحافلات وسيارات الأجرة في تنقلاتهم اليومية، ما يتسبب في دخولهم متأخرين إلى مناصب عملهم نظير اختناق الطرقات على المحور الشرقي للعاصمة، أما القطار القديم الذي وضعته الشركة كبديل للتقليل من حدة الضغط على المسافرين، فانه لا يلبي بالغرض ولا حتى توقيته يتناسب مع المسافرين، ما يجعلهم مرة أخرى في رحلة البحث عن وسيلة أخرى اغلبها تصب في الحافلات التي أصبح عددها لا يستجيب والكم الهائل من المسافرين الذين كان انصهارهم بالقطار يمثل تنفسا لهم.

استمرار الانشغال وسبب التماطل في إعادة تشغيل الخط، طرح على مدير الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، ياسين بن جاب الله،الذي أكد في تصريح لـ"الشروق"، انه ينتظر أن تنطلق أشغال الصيانة في القريب العاجل دون أن يمنح التاريخ المحدد لذلك، مشيرا أن العطب بالمحور الذي تعرض للتخريب من شانه اخذ وقت معتبر حتى يتم إعادة المشروع من جديد، حيث سيتم التكليف بإعادة الدراسة من جديد على إن يتم اختيار المؤسسة المكلفة بالأشغال التي ستأخذ وقتا بعد إعادة اقتناء كل ما تم تحطيمه من عتاد، ولصعوبة طبيعة الأشغال التي ستعيد شطر مهم من المشروع، تعذر على مدير الشركة منحنا الموعد المحدد لإعادة سير القطار عبر مقطر الرغاية _ بومرداس