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  • MIMIH - Lundi 17 Mars 2014 16:34
    Aujourd'hui j'etais a notre BNA banque de thenia mais a SI MUSTAPHA, ya hasraaaaaaaaah LA BANQUE A THENIA.
    Thenia a besoin d'une banque au centre ville et d'une pharmacie centrale 24/24 puisqu' on a un grand hôpital et d'une salle des fête du coté est de ce terrain, PAS DE SALLE DES FETE A THENIA.
    On parle d'un remblai et d'un espace vert après les travaux
    GALEK PAS DE CONSTRUCTION APRES,
    Les français a leur temps les années 1800 ont reconstruit sur ce tunnel et la majorité des gares en algerie sont construites sur les voies ferroviaires électrifiées en algerie
    Ya akhi on a pas besoin d'un terrain vert pour jouer aux boules, tchila, roumayda...etc.
  • MIMIH - Dimanche 16 Mars 2014 22:28
    A Un thenois

    Tu a parlé de la solitude et ses deux jumeaux c'est mes portes bonheurs.
    Inchaalah rabi yerzak koul moumene en algerie et a l’étranger.
    azawja wa adouria assaliha amine.

    ce dou3a dans la aya est de notre prophète zakaria au bon dieu:

    "رَبِّ لا تَذَرْنِي فَرْدًا وَأَنتَ خَيْرُ الْوَارِثِينَ "

    امين


  • MIMIH - Dimanche 16 Mars 2014 22:17
    Le FC BARCELONE 07 BUUUUUUUUUUUUTS WAWWW :227:
  • MIMIH - Dimanche 16 Mars 2014 22:00
    3ami ahmed c'est le moment de voir ce que suggèrent les citoyens pour leur ville.
  • MIMIH - Dimanche 16 Mars 2014 21:50
    3ami moh a vieillit mais toujours souriant, a chaque fois que je le croise il me dit:

    MAZALE MA AZEWEDCHE YAW OULAD ACHIB YAKOULHOUM ADIB

    AD3ILNA 3AMI MOU
  • guest - Dimanche 16 Mars 2014 19:32
    INDEPENDENCE!!
  • guest - Dimanche 16 Mars 2014 19:30
    COLONISATION!!
  • GUEST - Dimanche 16 Mars 2014 14:48
    TOUTE L ALGERIE HADJALA MACHI GHIR T´HNIA
  • GUEST - Dimanche 16 Mars 2014 14:18
    CHEIKH BRAHIM ALLAH YERAHMOU A DIT UN JOUR AUX MENERVILLOIS

    THENIA HEDJALA MA 3ANDHACHE EL WALI
  • GUEST - Dimanche 16 Mars 2014 14:09
    ANESRIF

    Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires

    Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Algérie.
    Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
    ANESRIF

    Création
    Création 20 juillet 2005

    Forme juridique EPIC
    Siège social Alger (Algérie)
    Actionnaires État algérien
    Activité ferroviaire

    L'Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) est un établissement public à caractère industriel et commercial (EPI) créé par l'État algérien en 2005, avec pour objectif la modernisation et le développement du secteur des transports ferroviaires en Algérie.

    L'Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) est créée par le décret no 05-256 du 20 juillet 20051.
    Caractéristiques[modifier | modifier le code]

    L'ANESRIF, , sous la tutelle du Ministre des Transports, constitue un outil de management des chantiers ferroviaires, son rôle est de veiller à la bonne réalisation des projets et de s'assurer de leur livraison dans les délais fixés. Elle dispose d'une enveloppe de 900 milliards de dinars alloués par les pouvoirs publics.
    L'agence a pour principales missions :
    L'Étude et le Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires
    Lancer les études et faire mener à terme tous les projets ferroviaires;
    Mener une politique cohérente et efficace en matière de suivi, de contrôle des réalisationsde toutes les installations entrants dans son domaine d'activités ;
    Sélectionner les partenaires qui auront à réaliser le programme de modernisation des voies ferrées;
    Étuder des projets;
    Confectionner et rédiger les avis d'appels d'offres;
    Sélectionner les candidats;
    Suivre et exécuter les programmes;
    L’Agence rassemble les infrastructures, les moyens techniques et les compétences scientifiques et organisationnelles nécessaires à la conception, la préparation et la réalisation des investissements ferroviaires.

    Ressources humaines

    Ressources humaines : 123 ingénieurs d’État.
    Cadres dirigeants : 08 directeurs.
    Directeur général et directeur général adjoint.
    Directeur opérationnel.
    Directeur des études techniques générales.
    Directeur voie ouvrages d’art et bâtiment.
    Directeur des finances et de la comptabilité.
    Directeur des ressources humaines et des moyens.
    Directeur de la signalisation, télécommunications et énergie.
    Directeur des marchés et des affaires juridiques.
    Directeur du développement.
    Directeur de l’électrification du réseau.
    Assistants du directeur général :
    - assistant chargé de la sûreté interne ;
    - Assistant chargé de l’audit interne ;
    - assistant chargé du contrôle de gestion ;
    - assistant chargé de la communication Institutionnelle.
    Directeurs de projets : 08
    Cadres : 200 dont 123 ingénieurs d’État.
    Maîtrise d’œuvre : 25
    Exécution : 28
    Il demeure entendu que l’ANESRIF pour réaliser le vaste programme connaîtra une nouvelle organisation et procédera au recrutement du nombre nécessaire de cadres pour faire fonctionner ses structures.
    Les chantiers de l’Algérois[modifier | modifier le code]

    Parmi les gros chantiers de l’Algérois, on peut citer la ligne en double voie Birtouta-Sidi-Abdallah-Zéralda sur 23 kilomètres. Les travaux ont été lancés. Le marché estimé à 19 milliards de dinars a été confié à un consortium composé des turcs Yapi-Markezi et d’infrarail. et monsieur semmari lyes
    Organisation de l'ANESRIF[modifier | modifier le code]

    L’Anesrif, maître d’ouvrage délégué par le ministère des Transports, est organisée comme suit :
    - 01 direction générale
    – 02 directions générales adjointes (01 technique – 01 administrative) ;
    - 08 directions techniques ;
    - projets ;
    - des assistants au directeur général